，在今日的华为智能汽车解决方案生态论坛上，华为常务董事，消费者 BG CEO，华为智能汽车解决方案 BU CEO 余承东发表演讲。

余承东表示，汽车行业正经历着百年未有的大变革，电动化，网联化，智能化的时代已经到来，与传统汽车相比，智能汽车的本质已经发生了改变，计算和软件成为汽车的核心，软件代码规模增加了成百上千倍，开发的复杂度大幅提升，这需要产业链的共同努力，开发才能快速地推动科技进步，这个时代最需要生态型企业。。

汽车行业正在从垂直集成走向交叉跨界的生态模式，华为将坚持平台 + 生态战略，在智能汽车领域，基于新的电子电气架构，新的平台，华为推出智能汽车数字平台 iDVP，智能驾驶计算平台 MDC，HarmonyOS 智能座舱，为智能汽车提供三大数字底座和开发工具，让合作伙伴的开发变得更加便捷，高效，为消费者带来更好的出行体验。其中，摄像头模组(除境外特定客户相关产品)综合毛利率129%，同比提升21个百分点；智能手机光学镜头产品(含对内自供摄像头模组部分)稳步发展，出货量为15亿颗，同比增长49.58%。

余承东还表示，智能汽车的黄金时代正在到来，华为期待更多的合作伙伴加入到智能化演进的生态中，共同加速智能汽车的演进，把数字世界带入每一辆车。具体来看，欧菲光光学光电产品(除境外特定客户和触控业务相关光学光电产品)的综合毛利率达到143%，同比提升26个百分点。

本站了解到，华为曾多次表示不造车，而是聚焦 ICT 技术，帮助车企造好车，造好车。

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