盖世汽车讯 7月17日，东芝电子元件及存储装置株式会社宣布推出一款汽车光继电器“TLX9165T”，采用10引脚SO16L-T封装，支持输出耐压1800V(最小值)的高压汽车电池。现已开始批量出货。

缩短充电时间和延长续航里程对于电动汽车的广泛普及至关重要，而这两者都需要电池系统更高效的运行。电池管理系统通过监控电池充电状态以及电池与车身之间的绝缘来实现高效的系统运行，而绝缘对于高压电池的安全使用至关重要。必须处理高压的BMS使用电隔离光继电器。

用于确保可再生能源高效运行的储能系统也采用了与BMS类似的配置；它们处理与电动汽车相同的高电压，并使用电气隔离的光继电器。

虽然400V电池系统是电动汽车的主流，但对更长续航里程和更快充电速度的需求日益增长，将加速向800V系统的转变。这些电池系统中使用的光继电器必须具有大约两倍于系统电压的耐压，对于800V系统，耐压为1600V或更高。东芝的新型光继电器采用新开发的高压MOSFET，输出耐压为1800V，适用于800V系统。

引脚间距和引脚配置与SO16L-T相同，可通用PCB布局设计。东芝将继续开发适用于汽车电池系统和工业设备储能系统的光继电器产品，为设备的安全运行做出贡献。

应用

• 汽车设备:BMS

• 工业设备:储能系统

• 替代机械继电器

特性

• 输出耐压:VOFF=1800V

• 常开器件

• 雪崩电流额定值:IAV=0.6mA

• 高隔离电压:5000Vrms

• 符合AEC-Q101标准

• 符合IEC 60664-1国际标准

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