大家好，我是红旗的销售顾问，今天又来写冷门车了。

这车叫H6，但不是SUV而是轿跑，大概在半年前上市的。一向最爱发新车抢拍的车fans当时都没找我写这车，可见存在感是真的低。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？

当地是个三线城市，只有我们一家红旗4S店，现在每天进店客户平均在8批。专程来看H6的客户很少，统计了一下9月份的整体客流发现占比为6%，也就是说每两天大概会有一个来看红旗H6的。

上个月店内总计销售45台，其中H6卖了2台，这车提成还不错，900/台，我努力了一个月成功交付了0台。

H6现车还有2台，分别是指导价19.28万的致美版绿色和20.58万的致逸版灰色。后续车辆不知道啥时候再进，毕竟这还够卖一个月的。

谁关注这个车？买车用户都是什么样的？

关注这车的客户，职业五花八门做啥的都有，但有个共同的特征就是年轻。

李总是个00后小伙，自己跟朋友合伙开了个工作室，做室内建材生意，在网上看到红旗还有这么个车后，第一时间就到店来试驾，试完就直接提车了，前后也就用了一个小时。

用他的话说，颜值就是正义，这车的气质跟他一样卓尔不群。

说起来最后买这车的客户几乎都是因为这两点:

1. 车子外观漂亮、配置高；
2. 不想买主流大众化的车。

郭先生刚刚大学毕业，有两个重要的事情提上日程，一个是准备做点小生意，另一个是准备相亲，看这情形是打算直接成家立业。

郭先生他爸一听这孩子，买车不能这么草率，起码试驾一下啊。然后郭先生就试驾了一圈，回来把定金给交了……第二天来提车，办了个免息的分期，我问他为啥买车这么随意，他叔说他爸是跑大车的，手里有货，20多万的车确实也不贵，孩子喜欢就买呗。

说到优惠幅度也挺离谱的，刚上市那会一分钱不降，这会已经可以优惠22000了，也是截止目前店内价格最低的时期。后来有个客户说在汽贸问过这车，人家反复确认“是红旗H6不是哈弗H6吗”之后，查了查资源优惠有5万左右的。因为车太冷门平时也不关注行情，翻了翻资源还真是这样，挠头。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

厂家内训材料中的竞品是大众CC、本田雅阁、凯迪拉克CT5、奥迪A4L，实际到店客户对比的车型很多，唯一的规律就是同价位主流品牌燃油车。

和竞品相比，红旗H6不算太好卖，即使有正在对比的客户，往往也会因为以下缘由战败:

1. 优惠还是达不到客户的心理预期，虽然觉得价格还会再降，但已经懒得等了；
2. 品牌原因，以前红旗就不算是很火的品牌，再加上现在新能源大爆发又分走了不少客户，品牌竞争力更低了。

客户陈先生原本就是用H6对比大众CC，当时这边谈了很久给了2万的优惠，陈先生发现价格确实不能再降之后就去看CC了，结果到那边人家25万的CC可以优惠6万，况且还是品牌口碑更好的大众，第二天就在朋友圈看到陈先生喜提爱车了。

大家都是选择哪种配置和购车方式？

相比之下最好卖的是21.58万的致尚版，黑色和白色都可以，这个配置销量占比60%，目前店内价格能优惠22000，如果销售想再多降点就需要去申请。

最难卖的是19.28万的致美版，绿色。这个配置上市以来就卖过2台，这颜色更是一台都没卖过，最直接的原因就是配置低、动力不是高功率，很多的科技功能也没有。

金融政策方面，厂家贴息8200元，按照这个额度来做贷款，有两种免息方案可以选:

1. 贷款10万，分24期；
2. 首付50%，剩下50%一年后付清。

由于店内和外面资源价格差异比较大，预算单大家参考一下收费项目和政策就好。

买车后客户会有哪些抱怨？

综合一下意向客户和提车客户的反馈，有以下这些:

1. 门窗关好的情况下，车子跑起来会有耳鸣的感觉，特别是时速40以上；
2. 后排坐着有点顶头；
3. 车尾没有后备箱开关；
4. 油耗偏高。

保养费用是多少？

这车是4年/10万公里免费保养，以先到为准。保养项目按照厂家手册进行，没有区别。

首保和后续的例保间隔均为1年/2万公里，以先到为准。

最近买车还要注意哪些事情？

红旗H6有员工购车补贴，高达10000元，但同事们都没有兴趣。

客户进店试驾H6送星巴克券，但核销需要1-3天。对进店客流没啥明显提升，现在销售顾问也懒得推了。

以前精英客户有1个点的购车补贴，包括的职位有:公务员、记者、医护、公检法、教师、军人、法律、新闻报道工作者等。现在由于厂家政策的原因，本店都拿不到，所以也就不给客户讲了。

最后就是这车有置换补贴5000元。

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