预计年底前才会上市的新一代BMW 5系，趁着在IAA德国慕尼黑车展展出的机会，抢先一览实车风采！

BMW今年5月在海外发布了大改款5系车型，国内预计最快年底前导入，当中的纯电版本“i5”，更是已经在部分地区展开预售。然而，无需等到年底，趁着本届慕尼黑车展的展出机会，带各位一同预赏新一代5系实车！

新一代5系仍基于CLAR平台打造，不过尺寸较前代放大，车头换上更锐利的新头灯，和放大且更富棱角的进气格栅，整体风格利落又不失气势，不过，风格上对比老大哥7系，仍略显保守。

除了进气格栅支持发光效果，箭头造型的日行灯则与小改款X5/X6有异曲同工之妙。而且如同3系那样，即便非雷射头灯也会有蓝色头灯装饰，官方则未公布未来是否会提供雷射头灯作为该车系的加价选配。

狭长的新尾灯是新一代5系的车尾特征，搭配时下流行的立体灯壳，保险杠上则新增L状饰框增添视觉效果，即便展示款并未搭配M Sport运动套件，个人认为，整体外观设计已足够动感。

车内以水平风格为主轴，方向盘略带矩形设计，搭配整合12.3英寸液晶仪表和14.9英寸多媒体屏幕的曲面面板，并搭载BMW OS 8.5新车机系统，而与氛围灯、水晶元素结合的环舱光影饰条，则为座舱增添了一些“新款7系”的风格。

展示款为530e插电式油电车型，因此，车标带有蓝色饰框凸显身份。530e采用2.0升涡轮四缸搭配油电系统，最大马力299匹，19.4kWh电池组支持最高7.4kW的交流充电，充满电最快约3小时，通过家用充电桩则需约9.8小时，在WLTP标准下，可提供101km的纯电续航里程。

现场除了新一代5系外，车展前已先行发布的Vision Neue Klasse纯电概念车也同场亮相，不过，现场并不开放实车近赏与内装拍摄，仅可远观，而除了发布会上公布的产品资讯外，官方也未再提供进一步的规格细节。

?Vision Neue Klasse为“Neue Klasse”品牌新纯电平台的产品雏型，该平台目前仍在开发阶段，预计2025年投入量产。首批基于该平台推出的量产车款，将包含新一代3系纯电车型和大改款X3的电动版本。

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